Anar a roda: quant t'estalvies de debò i com entrenar-ho en grup

Què és anar a roda

Quan pedales, empenys l'aire que tens al davant. Qui va just darrere passa per una zona d'aire més calmat i n'empeny menys. També se'n diu anar a rebuf o, en anglès, drafting.

Qui va al davant en treu molt menys profit. Per això hi ha els relleus.

Quant t'estalvies de debò

Depèn de la situació. Això és el que mesuren dos estudis de la Universitat Tecnològica d'Eindhoven:

Per què canvia

• Com més velocitat, més estalvi. Com més de pressa vas, més pesa l'aire en el teu esforç.
• En pujada, la gravetat no fa drecera. Tot i així, anar a roda continua compensant.

Cinc exercicis per a la teva grupeta: dels relleus al ventall

Carretera tranquil·la, bona visibilitat, grups de 4 a 6. Comença a poc a poc. Si la teva grupeta té monitor o entrenador, que els adapti al nivell del grup.

1. Fila índia a ritme constant

   10-15 minRitme suau

   El mateix espai amb qui va al davant, sense accelerar ni frenar. Comença amb un parell de metres i escurça'l de mica en mica. Mira a l'horitzó.

2. Relleus curts i nets

   10 min

   Qui tira avisa, s'aparta pel costat del vent i es col·loca al final. El següent agafa el capdavant sense canviar de velocitat.

3. Canvis de ritme sense frenades

   Sense tocar el fre

   Qui va al capdavant apuja o abaixa una mica el ritme i la resta l'absorbeix jugant amb la distància. El grup s'estira i es recull amb suavitat.

4. Forat! Avisos en veu alta

   Forats, girs, parades, cotxes

   Cada avís es repeteix cap enrere fins que arriba a l'últim de la fila.

5. Ventalls amb vent lateral

   Amb experiènciaCarretera ampla i sense trànsit

   Col·loca't en diagonal per arrecerar-te i ves fent relleus. Només quan el grup domini els quatre exercicis anteriors.

Errors habituals

Per emportar-te

1. L'estalvi depèn de la velocitat, el pendent i el grup.
2. Funciona millor si el grup és estable i es comunica.
3. S'entrena amb calma: un objectiu per sortida.

Fonts

1. Van Druenen, T. i Blocken, B. (2021). Aerodynamic analysis of uphill drafting in cycling. Sports Engineering, 24, 10.
2. Blocken, B. et al. (2018). Aerodynamic drag in cycling pelotons: new insights by CFD simulation and wind tunnel testing. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 179. Nota de premsa de la universitat.